Seriendiesel ohne Umrüstung mit 100% Pflanzenöl

nach mehr als 45.000km

Endoskopie eines Motors nach 73.000km

Ich wollte es schon lange wissen. Wie sieht mein Motor von innen aus. Sind Ablagerungen und Verkokungen vorhanden? Ist Pflanzenöl im Seriendiesel schädlich für den Motor?

Die Vorbereitungen

Was braucht man, um dies alles zu überprüfen? Nette Leute und erfahrene Schrauber.

Deshalb sage ich an dieser Stelle Danke an Fritten-Robert. Er besorgte das Endoskop und brachte es sicher nach Fürth. Natürlich danke ich auch Jo und Eckes, die sich die Arbeit machten. Ich lerne zwar noch, aber lieber suche ich Tankstellen, damit Pflanzenöl als Kraftstoff zu Normalität wird. Danke auch an das Autohaus Peters in Itterbeck für das Orginal Werkzeug um die Vorkammer fachgerecht zu entfernen.

Der skeptische Blick von Jo. Wie mache ich das am schnellsten? Wird das auch klappen? Bei seinem Bus hatte es gerade 'Pling' gemacht.

Dann ging es los. Nach der Einspritzdüse und der Glühkerze wurde die Vorkammer des 4. Zylinders entfernt.

Die Einspritzdüse zeigte leichte Verkokungen aber das Druckbild war in Ordnung.

Man sieht hier die Zylinderwand, auf der noch deutlich die Hornspuren zu erkennen sind. Die Zylinderwand weist für die Gesamlaufleistung von 206000 Kilometer keinen sonderlichen Verschleiss auf. Im oberen Umkehrpunkt des Kolben waren die Spuren weg, für meine Einschätzung völlig normal. Im Bild nicht erkennbar ist eine Längsriefe in der Zylinderwand, die anscheinend auf einen Fremdkörper zurückzuführen ist. Sie erschien nicht bedenklich, nicht tief und sehr schmal. Auf dem Kolbenboden sind keine Ablagerungen. Leichter Russbelag ist zu sehen aber keine Brocken. Ebenfalls ein völlig normales Bild eines Dieselmotors "in den besten Jahren". Die weißen Stippen waren offenbar Krümel, die beim Ziehen der Vorkammer auf den Kolben gefallen sind.

Das Fazit